En Japón, a pesar de que los vehículos están bastante bien cuidados y en muy buen estado mecánico, periódicamente están obligados a efectuar un Control Mecánico Obligatorio (sharyo kensa usualmente llamado shaken). Los que han comprado un vehículo nuevo deben realizarlo al cumplir el 3º año (al finalizar el segundo año de uso) y después cada dos años. En el caso de los usados, cada dos años, sin excepción alguna, tengan o no desperfectos mecánicos.

Paralelamente a este control mecánico completo, cada 12 meses y 24 meses se debe realizar un chequeo periódico (teiki tenken). En el de 12 meses se realiza una verificación de 26 puntos y en el de 24 meses de 60 puntos, respectivamente.

A pesar de las desregulaciones que propicia el gobierno, este control periódico que conlleva un desembolso bastante importante es obligatorio. Se habla de que los controles se hagan cada 3 ó 4 años y se facilite más las tramitaciones burocráticas, pero por el momento no hay muchos avances.

Estos controles los pueden hacer a través de la agencia en donde han adquirido el vehículo o talleres autorizados para tal fin. El costo básico puede oscilar de 70.000 a 100.000 yenes más impuestos y seguros (entre el impuesto al tonelaje (jidosha juryozei) y el seguro obligatorio (jibaiseki) puede oscilar de 25.000 yenes a 80.000 yenes, dependiendo del tipo y cilindrada del vehículo. Para un Mitsubishi "Mira" con 660 cc son 30.000 yenes, mientras que para un "Pajero" podría llegar los 80.000 yenes).

Por ejemplo para el primer "shaken" de un vehículo nuevo, tamaño mediano de 1500 cc puede llegar a costar unos 80.000 yenes. Además, por los vencimientos bianuales deberá pagar 32.000 yenes por el seguro obligatorio (jibaiseki hoken), 38.000 yenes por impuesto al tonelaje del automotor y 1.400 yenes por sello oficial, o sea, otros 70.000 yenes. El costo total oscilaría los 150.000 yenes.

Sin embargo, desde hace algunos años se permite que los conductores hagan por sí mismo estos chequeos en los talleres autorizados para lo cual podría llegar a reducir considerablemente estos costos, pues oscilan de 30.000 a 40.000 yenes, aunque algunos talleres están ofreciendo estos servicios a menos de 20.000 yenes.

- vehículo nuevo: shinsha

- vehículo usado: chukosha

- agencia o concesionaria: dairiten/dealer

(MUSASHI N 18, Julio de 2001)