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BRASIL Y CHINA:

Según un breve informe de Japan Desk Information Service-San Pablo, Brasil, elaborado por Naomi Takayama, publicado en la revista Latin America Jiho (Julio de 2004, pág.24-27), señala que la visita del Presidente Lula y la comitiva empresarial de 600 personas (340 firmas) a China, el pasado 22 al 27 de mayo, es parte de una estrategia de Estado para mejorar los términos de intercambio y para promover el comercio y las inversiones entre ambas partes, y desde luego fortalecer su poder de negociación con países como Japón para incrementar las exportaciones de productos industriales.

Hoy, China está ocupando un lugar de preponderancia en el comercio exterior de muchos países latinoamericanos, pues la demanda de alimentos y minerales que se observa desde éstos últimos años para sostener su enorme crecimiento industrial requiere proveerse de todo el mundo.

Las exportaciones de Brasil a China, en el 2003, fueron de 4.533 millones de U$S (un 80% más que en el año anterior) y las importaciones de 2.148 millones (un 30% más). Las exportaciones han sido por la venta de soja (1.313 mill.), acero, planchas de acero, pulpa, acero semielaborado, aceite de soja, etc. y hoy ocupa el 3º lugar como país cliente, después de los Estados Unidos (16.692 mill.) y Argentina (4.561 mill); y el 5º lugar como país proveedor, después de los Estados Unidos, Argentina, Alemania y Japón.

Sin embargo, visto desde China, Brasil ocupa el 24º lugar de las exportaciones y 17º lugar de las importaciones (0.5% del total de las exportaciones y 1.1% de las importaciones). Desde luego, esto es una muestra de todo lo que se puede ir desarrollando para el futuro, pues ya hay 300 empresas joint-ventures que están operando para producir y ampliar mercados. Las industrias siderúrgicas y aeronáuticas, areas competitivas del Brasil, están tratando de incrementar su participación en el mercado chino, apoyado por una mayor presencia del Banco do Brasil (ya posee una sucursal en Hong Kong y se está preparando una oficina de representación en Shangai). Se preve en los próximos meses el inicio de vuelos regulares de Air China y Varig, pues además de los hombres de negocios, se espera una afluencia muy importante de turistas chinos.

M U S A S H I Nº46 - Año 2004, Mayo-Agosto
©J.Alberto Matsumoto-IDEA NETWORK

 
 
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